我们都知道国产汽车行业的起步时间比较晚,相对于外国汽车品牌动辄百年以上的历史而言,国产汽车品牌就像个蹒跚学步的孩子,在核心技术方面一直都是弱势,所以国内的汽车市场普遍也被合资品牌给占领了。

但近些年随着国产汽车品牌的崛起,国产车的做工和质量也越来越好,消费者们也越来越愿意去选择国产汽车,在汽车行业一片大好的情况下,其实有很多汽车品牌正处于岌岌可危的状态,其中有很多汽车品牌是因为产品做工确实太差,得不到消费者的认可,但是也有一部分是因为一心专研技术而导致入不敷出。

今天我们要说的这个汽车品牌就是奇瑞汽车旗下的子品牌--观致汽车。说起奇瑞应该也算国产汽车品牌中的一线品牌了,长期以来投入大量资金专注研发,在发动机、CVT变速箱、6AT变速箱、电子驻车、ABS、ESP等产品技术的研发上填补了国内汽车技术的空白,结束了跨国公司多年的技术垄断,堪称国产汽车界的技术狂人,但是现在奇瑞却被逼的要变卖股份来维持,这是为什么呢?原因就是这些年奇瑞向子品牌观致汽车输血太多了。

观致汽车是奇瑞在2007年成立的一个全新子品牌--量子汽车,2011年更名为观致汽车,拥有自身全部的知识产权,获得了超过650项的自主专利,但是技术研发太费钱啊,加上生不逢时,当时国人对于定位高端的国产车根本不认可,所以观致一直亏损,据数据统计2014年观致汽车净亏损将近22亿,2015年净亏损将近25亿,2016年净亏损将近19亿,2017年净亏损将近18亿,四年时间下来,观致亏了差不多一百亿。

作为观致汽车的母公司,奇瑞这几年向观致汽车输血太多导致自身发展也有些困难,所以在2017年12月份把观致25%的股份卖给了宝能公司,然后再2018年1月又卖了26%,宝能以占股51%成了观致汽车的控股公司。自从宝能控股观致以后,大力开展营销,观致的销量才开始有了起色,同比上涨了500%不止,其中观致5和观致3成了销量担当。

所以网上很多网友们说,奇瑞和观致的落魄都是因为不会营销,如果奇瑞公司能够有吉利公司一半的营销能力,现在就没吉利什么事了。不知道你们怎么看?欢迎一起讨论吧。

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